Động cơ giảm tốc trục-trực giao

Động cơ giảm tốc trục-trực giao

Độ ổn định mô-men xoắn cao: mô-đun bánh răng cao, hộp số giảm tốc cao và độ đồng trục cao của kết nối trực tiếp động cơ.
Cài đặt thuận tiện: Thay thế liền mạch với kích thước lắp đặt tương tự như KTM NMRV.
servo tự khớp-sử dụng rãnh then và thiết bị kẹp tương thích với các kiểu máy từ 60 đến 130.
Khả năng ứng dụng rộng rãi: Thích hợp để điều khiển và truyền tải các thiết bị cơ khí khác nhau.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

 

Tính năng và ứng dụng của động cơ giảm tốc bánh răng trục trực giao RF

 

Ứng dụng trong ngành công nghiệp động cơ bánh răng:

 

  1. Độ ổn định mô-men xoắn cao: mô-đun bánh răng cao, hộp số giảm tốc cao và độ đồng trục cao của kết nối trực tiếp động cơ.
  2. Cài đặt thuận tiện: Thay thế liền mạch với kích thước lắp đặt tương tự như KTM NMRV.
  3. servo tự khớp-sử dụng rãnh then và thiết bị kẹp, tương thích với các kiểu máy từ 60 đến 130..
  4. Khả năng ứng dụng rộng rãi: Thích hợp để điều khiển và truyền tải các thiết bị cơ khí khác nhau.

 

Tính năng sản xuất:

 

  • Đúc khuôn-tích hợp và gia công một-kẹp của mặt bích bộ giảm tốc và mặt bích động cơ, với bộ giảm tốc và động cơ được lắp ráp thành một bộ hoàn chỉnh khi rời khỏi nhà máy
  • Lắp đặt: KTM NMRV có cùng kích thước lắp đặt để có thể thay thế liền mạch. Ngoài ra, các lỗ lắp đặt bổ sung được thêm vào ở bên cạnh, loại bỏ sự cần thiết phải có thêm mặt bích đầu ra.
  • Mô-đun bánh răng và độ dày cao hơn 20-30% so với mức trung bình của đối thủ KTM, dẫn đến hệ số an toàn cao hơn.
  • Vỏ đơn, giảm ba{0}}giai đoạn, tỷ lệ giảm tối thiểu là 1:5
product-800-800
product-800-800
product-800-800
 
product-800-800
product-800-800
product-800-800
product-800-800
product-800-800

Chú phổ biến: Động cơ giảm tốc trục-trực giao,Động cơ giảm tốc

Gửi tin nhắn